Die erste E-mobil-Rallye in Heinsberg hat sogar über die Grenzen hinaus Interessenten und Teilnehmer gefunden. Lesen Sie hier den Erfahrungsbericht eines Teilnehmers aus Moergestel in den Niederlanden:
"Mag de motorkap eens open?", vroeg een voorbijganger na afloop van de eerste E-Rally afgelopen zondag in Heinsberg. "Natuurlijk" antwoorde ik en de man nam een kijkje onder de motorkap van de hagelnieuwe Renault Fluence Z.E. Enigszins teleurgesteld liep de man verder en ik hoorde hem denken: "daar is ook niks aan...". Inderdaad, voor wie van brullende motoren, verchroomde onderdelen en de geur van brandend rubber houdt zal door een elektrische auto worden teleurgesteld. Maar daar gaat het ook niet om.
Er is mondiaal een trend gaande dat steeds meer mensen in de stad gaan wonen. Momenteel woont meer dan 50% van de wereld bevolking in een stad (of metropool). Binnen enkele decennia wordt zal dat ruim 75% zijn. Dit legt een grote druk op steden om deze toestroom te voorzien van woningen, werk, ontspanning en mobiliteit. Vraagstukken zoals milieu, veiligheid, verkeersdoorstroming, geluid en algehele beleving zijn aan de orde van de dag.
Willen steden zich kunnen ontwikkelen en een vitale plek bieden aan de stedelijke bewoners dan ontkomen we er niet om onze manier van transport te heroverwegen. Het is onoverkomelijk dat de brandstofmotor plaats zal gaan maken voor de elektrische aandrijving. Stille auto's zonder rookpluimen maken de stad een stuk aangenamer.
Ik zie het nog voor me hoe aan paar keuvelende dames op de weg in het Parc Fermé liepen terwijl een super snelle Tesla juist de finish passeert. De dames hadden niet in de gaten dat de rode sportauto slechts enkele meters achter hen reed. Een korte druk op de claxon deed de dames beseffen dat hun geklessebes luider klinkt dan de motor van een elektrische auto.
Wordt er met evenementen zoals de E-Rally ook wat bereikt of is het alleen fun voor de (nu nog) happy-few die een elektrische auto bezitten? Ik denk er wel degelijk iets wordt bereikt. Het feit dat moderne elektrische auto's er uit zien als "normale" auto's zal het publiek ongetwijfeld doen beseffen dat elektrische auto's buitengewoon gewone auto's zijn.
Terug naar de meneer die onder de motorkap van de Renault had gekeken. Ik zie in nog net hoe hij door het raampje van een VW Type 3 uit 1969 staat te gluren. Een klassieke auto, omgebouwd door het Nederlandse bedrijf Go Electro, en volledig elektrisch aangedreven. En ja hoor, ik zie in zijn gezicht de opwinding van perfecte engineering... Is zo'n elektrische auto toch nog vet cool.
